Τα τελευταία χρόνια το καγιάκ εκτόπισε άλλα αγαπημένα θαλάσσια σπορ, μεταξύ των οποίων και το θαλάσσιο σκι, με το οποίο φρόντιζα μόνο να κρατάω μία επαφή μια φορά στα 2-3 χρόνια. Έτσι και φέτος. Πήρα τηλέφωνο τον παλιό μου δάσκαλο, που μου έμαθε να ισορροπώ πάνω σε αυτό το στενό σανίδι πριν 25-26 χρόνια (αρχές δεκαετίας ’90) και το ραντεβού κλείστηκε άμεσα. Πήρα μαζί και τους γονείς, όπως παλιά, να είναι πάνω στο σκάφος για τη βόλτα.
Ο Κωνσταντίνος χαμογελαστός και ευγενής όπως πάντα. Μιας και έξω είχε φρεσκάρει ένα 4άρι ανατολικό, καθίσαμε και τα είπαμε με την ησυχία μας μέχρι να κόψει ο καιρός. Θυμηθήκαμε τα παλιά, πώς ξεκινήσαμε και εγώ και ο αδερφός μου, μικρά παιδάκια μια σταλιά, από την μπάρα στην αρχή μέχρι να σηκωθούμε και αργότερα στο σκοινί, στο πέταγμα του δεύτερου πέδιλου, στην εκκίνηση με μονό και, τέλος, στο σλάλομ. Πόσα πρωινά ξυπνούσαμε από τα χαράματα για να προλάβουμε την μπουνάτσα, πριν φορτώσει ο δύστροπος Νότιος Ευβοϊκός.
Μου αρέσει κάθε φορά που αναβιώνει όλο αυτό το τυπικό τελετουργικό εκείνης της μακρινής εποχής. Η επιβίβαση στο Mastercraft, το κούμπωμα του σωσιβίου, ο βρυχηθμός του οκτακύλινδρου εσωλέμβιου, η μυρωδιά των καυσαερίων αναμεμειγμένη με την αλμύρα της θάλασσας. Οι γονείς κάθισαν στον μπροστινό καναπέ, ο δάσκαλος πήρε θέση στο μπακετάκι και εγώ βούτηξα στο νερό. Ο θηριώδης MerCruiser των 330 ίππων ανέβασε στροφές και μετά από λίγα δευτερόλεπτα ήμουν όρθιος. Στο σκι οι πιέσεις που ασκούνται στο σώμα είναι μεγάλες. Για αυτό το κάθε session δεν ξεπερνάει τα 15 λεπτά. Βρίσκω σύντομα τα πατήματά μου αλλά στο πρώτο, δεύτερο σλάλομ το παρακάνω και έρχεται η πρώτη χύμα αβίαστα. Ήρεμα μου λέει ο δάσκαλος, δώσε λίγο χρόνο στον εαυτό σου, μη βιάζεσαι. Πάμε πάλι πάνω και πιο προσεκτικά αυτή τη φορά. Όλα ωραία.
Στα περίπου 10 λεπτά κι ενώ πηγαίνουμε μια χαρά και σκέφτομαι ότι «θαυμάσιο το κουπί, υπέροχο το καγιάκ, αλλά το σκι είναι ο βασιλιάς των watersport», ο δάσκαλος κόβει αιφνιδίως γκάζια τελείως, το σκάφος σταματάει κι εγώ βυθίζομαι στο νερό. Τι συμβαίνει; Βλέπω τον Κωνσταντίνο να μου κάνει έντονα νοήματα, Άγγελε έλα γρήγορα στο σκάφος. Το «έλα γρήγορα» μου χτύπησε καμπανάκι και το πρώτο που σκέφτηκα ήταν ότι είχε δει κάνα ύποπτο πτερύγιο. Ρε λες να πάμε από καρχαρία στον Νότιο Ευβοϊκό, στα 300 μέτρα από την ακτή; Αλλά για τι καρχαρία μιλάμε; Είναι δυνατόν; Έχουν βγάλει μερικούς σαπουνάδες στον Ευβοϊκό, αλλά αυτοί είναι άκακοι γίγαντες, δεν σε πειράζουν. Κοίταξα γύρω μου μήπως υπήρχε κανένα πτερύγιο και συγχρόνως άρχισα να κολυμπάω προς το σκάφος. Ο Κωνσταντίνος συνέχιζε τα νοήματα, πιο γρήγορα, πιο γρήγορα. Εκείνη τη στιγμή έδυε μόλις κι ο ήλιος. Αν δεν ήταν σκυλόψαρο, μήπως την είχε στημένη πουθενά το Λιμενικό και έπρεπε να βγούμε αμέσως έξω, καθότι μετά τη δύση τα θαλάσσια σπορ απαγορεύονται; Αλλά και πάλι, είναι δυνατόν να ερμηνεύσει κανείς τον κανονισμό με ακρίβεια δευτερολέπτου; Κολύμπησα γρήγορα αλλά αθόρυβα, ώστε να μην προσελκύσω και τον πιθανό καρχαρία, έφτασα στο σκάφος και βγήκα έξω σαν αμφίβιος καταδρομέας σε αποβατική άσκηση.
Τι συνέβη; Άγγελε πιάσε γρήγορα κουπί να βγούμε έξω, έμεινε το μοτέρ. Εκείνη ακριβώς την ώρα φρέσκαρε κι ένας βοριάς στεριανός, που μας έσπρωχνε προς τα ανοιχτά. Πιάσαμε να κάνουμε κουπί προς τη στεριά χωρίς πολλές κουβέντες, μιας και σε λίγο θα νύχτωνε, γνωρίζοντας όλοι ότι αν ο αέρας δυνάμωνε λίγο ακόμη θα βγάζαμε τη νύχτα στα ανοιχτά του Ευβοϊκού. Κουπί σε Mastercraft των 2+ τόνων δεν είναι και ό,τι πιο εύκολο αλλά η ομάδα δούλεψε συντονισμένα και μετά από κάνα μισάωρο καταφέραμε και πιάσαμε στεριά. Βοήθησα τον Κωνσταντίνο να δέσει στο ρεμέντζο και μετά πήρα ένα μικρό καγιάκ που είχε δεμένο εκεί κοντά και βγήκα έξω.
Στεναχωρήθηκα για τη ζημιά που έπαθε ο δάσκαλος, καθότι έχει ακόμα κι αρκετή σεζόν μπροστά του και ευχήθηκα να μην είναι κάτι σοβαρό. Κάθε φορά όμως που μια αβαρία στη θάλασσα αντιμετωπίζεται επιτυχώς, χαμογελάς και θέτεις τις υλικές ζημιές σε δεύτερη μοίρα. Τώρα, για το ότι ξεκίνησα για σκι και κατέληξα πάλι σε κουπί, ίσως θα πρέπει να το εκλάβω σαν ένα μικρό συμπαντικό δείγμα σαρκασμού, μια υπενθύμιση για το ότι μπορεί το θαλάσσιο σκι να είναι ο βασιλιάς των θαλάσσιων σπορ, αλλά όταν τα μοτέρ σταματήσουν να δουλεύουν, όταν όλα θα έχουν αποτύχει, ένα ταπεινό κουπί είναι αυτό που θα σε βγάλει στη στεριά.
Διαβάστε ακόμη: